PzKpfw 38 nA
PzKpfw 38(t) alvázára tervezték 1939 őszén. Az új prototípuson széles körben alkalmaztak hegesztést. A 250 lóerős motor 62 km/h sebességre volt képes. A jármű sohasem került sorozatgyártásra.
Jellemzők
| 300 |
Életerő |
| 10,86/11,9 |
Tömeg/Terhelési Limit (t) |
| 200 |
Motor teljesítménye (LE) |
| 62 |
Sebességhatár (km/h) |
| 32 |
Forgási sebesség (fok/mp) |
| 50/25/10 |
Páncélzat (elöl/oldalt/hátul, mm) |
| 50/30/22 |
Torony páncélzat (elöl/oldalt/hátul, mm) |
| 30-50 |
Alap sebzés |
| 32-53 |
Alap átütőerő (mm) |
| 26,25 |
Tűzgyorsaság (lövés/perc) |
| 32 |
Torony forgási sebesség (fok/mp) |
| 332 |
Látótávolság (m) |
| 290 |
Rádió hatótávolság (m) |
Torony
| Szint |
Torony |
Pénclézat |
|
Látótávolság |
Ár |
| III. |
PzKpfw-38-nA-Standardturm |
50/30/22 |
32 |
332 |
1 720  |
| IV. |
PzKpfw-38-nA-Turm-Ausf.G |
50/25/10 |
44 |
367 |
5 000 |
Fegyver
| Szint |
Fegyver |
Sebzés |
Áthatolás |
Tűzgyorsaság |
Ár |
| II. |
3,7 cm KwK 38(t) L/47 |
40/40/45 |
42/74/18 |
26,25 |
2 730 |
| II. |
4,7 cm PaK 38(t) L/43 |
60/60/75 |
62/115/24 |
26,25 |
3 460 |
| II. |
2 cm Flak 38 L/112 |
11/11 |
39/51 |
39,87 |
3 160 |
| III. |
5 cm KwK 39 L/60 |
70/70/90 |
67/130/25 |
23,86 |
9 970 |
Motor
| Szint |
Motor |
|
|
Ár |
| IV. |
Praga EPA/3 |
200 |
20 |
10 810 |
| IV. |
Praga NR |
274 |
20 |
12 300 |
Felfüggesztés
| Szint |
Felfüggesztés |
|
|
Ár |
| III. |
PzKpfw-38-nA-Standardketten |
11,9 |
32 |
1 900 |
| IV. |
PzKpfw 38 nA vertärkte Ketten |
14,96 |
35 |
3 900 |
Radió
| Szint |
Radió |
Hatótávolság |
Ár |
| II. |
FuG 37 |
290 |
180 |
| III. |
FuG 5 |
310 |
630 |
| VIII. |
FuG 8 |
525 |
24 240 |
Szovjetúnió :
Németország :
USA :
Franciaország :
Egyesült királyság :
Kína :
